Discussion:
Extra 300, roulage impossible
(trop ancien pour répondre)
Papy Jacky
2010-06-14 09:52:30 UTC
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Salut les tous,

je viens pour la première fois sur FSX d'essayer l'Extra 300,
wouaouhh, impossible à rouler au sol, à la moindre sollicitation
du palonnier il part danser la valse dans la nature environnante,
donc démarrage dans l'axe piste en trichant et une fois décollé
ça se passe pas trop mal, mais au retour, plusieurs rebonds
malgré l'arrondi et la douceur du touché et alors de nouveau,
impossibilité de retour au parking pour cause de valse
incontrôlable, c'est aussi comme ça chez vous ou c'est
particulier chez moi, et est-ce qu'il y aurait un réglage dans
aircraft.cfg qui pourrait modifier ce comportement ?
--
@+ Papy Jacky
http://www.papyjacky.fr/

40 ans de plongée
http://www.papyjacky.fr/40ans-plongee.htm
Augustin
2010-06-14 13:36:46 UTC
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Post by Papy Jacky
Salut les tous,
je viens pour la première fois sur FSX d'essayer l'Extra 300,
wouaouhh, impossible à rouler au sol, à la moindre sollicitation
du palonnier il part danser la valse dans la nature environnante,
donc démarrage dans l'axe piste en trichant et une fois décollé
ça se passe pas trop mal, mais au retour, plusieurs rebonds
malgré l'arrondi et la douceur du touché et alors de nouveau,
impossibilité de retour au parking pour cause de valse
incontrôlable, c'est aussi comme ça chez vous ou c'est
particulier chez moi, et est-ce qu'il y aurait un réglage dans
aircraft.cfg qui pourrait modifier ce comportement ?
Chez moi, je viens de l'essayer, il est nerveux mais facilement
contrôlable au sol comme en vol.

Mais comme je fais beaucoup d'hélico mes paramètres du réalisme sont
calés sur "moyen".

Je vais essayer au "max" et te tiens au courant.
--
Augustin
2010-06-14 14:00:12 UTC
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Post by Papy Jacky
Salut les tous,
je viens pour la première fois sur FSX d'essayer l'Extra 300,
wouaouhh, impossible à rouler au sol, ...
...Paramètres du réalisme à fond, il est très tenté de partir à gauche
au décollage mais ça reste contrôlable...

L'atterrissage est par contre délicat. Je suis mort trois fois avant de
trouver la solution :

Vitesse à limite du décrochage proche de 50 noeuds et VS proche de zéro
au toucher. Dans ces conditions pas de rebond et il reste en ligne sur
la piste sans problème jusqu'à l'arrêt.
--

Bons vols. A.FB

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